English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Avtotransport vositasi belgilangan joyda to'xtab turadi va elektr dvigatel, eksantrik g'ildirak, energiya saqlaydigan volan va prujinadan tashkil topgan qo'zg'atuvchi orqali avtomobilning sinov qurilmasi va osma qurilmasida tebranishga majbur bo'ladi. Tekshirgichni bir necha soniya yoqqaningizdan so'ng, dvigatelga quvvat manbaini uzing va shu bilan energiyani saqlash volanidan supurish chastotasi qo'zg'alishini hosil qiling. G'ildirakning tabiiy chastotasiga nisbatan dvigatelning chastotasi yuqori bo'lganligi sababli, energiya saqlash volanining asta-sekin sekinlashuvchi qo'zg'alish jarayoni har doim g'ildirakning tabiiy tebranish chastotasiga o'tishi mumkin, bu esa sinov plitasida va avtomobilda rezonansga olib keladi. Qo'zg'alishdan keyin tebranishning susayishi jarayonida kuch yoki siljishning tebranish egri chizig'ini aniqlash orqali suspenziya amortizatorining ishlashini aniqlash uchun chastota va susaytirish xususiyatlarini aniqlash mumkin.
1) U mustahkam struktura, yuqori quvvat va chiroyli ko'rinishga ega bo'lgan mustahkam kvadrat po'lat quvur va uglerodli po'lat plitalar strukturasidan payvandlanadi.
2) O'lchov komponentlari aniq va aniq ma'lumotlarga ega bo'lgan yuqori aniqlikdagi kuch va g'ildirak yuk sensorlaridan foydalanadi.
3) Signal ulanish interfeysi tez va samarali o'rnatish, barqaror va ishonchli ma'lumotlarni ta'minlaydigan aviatsiya vilkasi dizaynini qabul qiladi.
4) U kuchli muvofiqlikka ega va sinov uchun turli avtomobil modellari bilan mos kelishi mumkin.
Anche avtomobil osma sinov qurilmasi Xitoy milliy standarti JT/T448-2001 avtomobil osma sinov qurilmasi va JJF1192-2008 avtomobil suspenziyasi sinov qurilmasi uchun kalibrlash spetsifikatsiyasiga muvofiq ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan. Bu dizaynda mantiqiy, tarkibiy qismlarida bardoshli, o'lchovda aniq, ishlatishda oddiy, funktsiyalarda keng qamrovli va displeyda aniq. O'lchov natijalari va ko'rsatmalar ma'lumotlari LED displeyda ko'rsatilishi mumkin.
Anche avtomobil osma sinov qurilmasi turli sohalar va sohalar uchun javob beradi va avtomobil sotishdan keyingi bozorda texnik xizmat ko'rsatish va diagnostika qilish uchun, shuningdek, sinov markazlarida avtomobilni tekshirish uchun ishlatilishi mumkin.
|
Model |
ACXJ-160 takomillashtirilgan turi |
|
Aks yukining maksimal massasi (kg) |
10 000 |
|
Maksimal sinov g'ildiragi yuki (kg) |
2000 |
|
Absorbtsiyaning takrorlanishi |
≤3% |
|
Og'irlikni ko'rsatish xatosi |
±2% |
|
Hajmi (L×W×H) mm |
2220×450×329 |
|
Dvigatel quvvat manbai |
AC380V±1% |
|
Dvigatel quvvati (kVt) |
3KVt×2 |
|
Sensor quvvat manbai |
DC12V |
|
Og'irlikni taqsimlash qiymati (kg) |
1 |
|
Boshlang'ich qo'zg'alish chastotasi (Hz) |
24 |