Shassi dinamometri nominal moment ostida transport vositalarining harakatlantiruvchi g'ildiraklarining chiqish quvvatini, nominal quvvat ostida harakatlanuvchi g'ildiraklarning chiqish quvvatini, bir necha tezlikda g'ildiraklarning aylanish qarshiligini o'lchash uchun mo'ljallangan. shassi uzatish tizimi, tezlashuv vaqti, toymasin masofa va tezlik o'lchagichning tezlikni ko'rsatish xatosi.
Avtotransportning harakatlantiruvchi g'ildiraklari aylanish uchun asosiy va yordamchi roliklarni boshqaradi. Shinalar va g'altakning yuzalarida sirpanish bo'lmasa, rolik yuzasida chiziqli tezlik avtomobilning harakatlanish tezligi hisoblanadi. Faol rolikka o'rnatilgan tezlik sensori impuls signalini chiqaradi va impuls chastotasi rolik tezligiga mutanosibdir.
Haydash paytida yo'lning qarshiligi girdabli oqim yuki bilan taqlid qilinadi va avtomobilning translatsiya inertsiyasi va harakatlanmaydigan g'ildiraklarning aylanish inertsiyasi volan inertsiya tizimi tomonidan taqlid qilinadi.
Girdapli oqim mashinasining qo'zg'alish oqimi aylanadigan tashqi magnit maydon bilan o'zaro ta'sir qilganda, tormoz momenti hosil bo'ladi, bu rolik yuzasida reaksiyaga kirishadi va kuch qo'li orqali S shaklidagi bosim sensori ustida ishlaydi. Sensorning chiqish analog signali tormoz momentining kattaligiga mutanosibdir.
Tegishli fizik teoremalarga ko'ra, P quvvatini avtomobil tezligi (tezlik) va tortish kuchi (moment) bilan hisoblash mumkin.
1. 13 tonnalik shassi dinamometri kvadrat po'lat quvurlari va yuqori sifatli karbonli po'lat plitalar bilan payvandlangan, mustahkam tuzilishga va yuqori quvvatga ega.
2. Rolik yuzasi maxsus texnologiya bilan ishlov beriladi, yuqori yopishqoqlik koeffitsienti va yaxshi aşınma qarshiligi;
3. Yuqori quvvatli havo sovutgichli girdobli oqim quvvatini yutish moslamasi, yuqori ishlash va oson o'rnatish bilan qabul qilinadi;
4. O'lchov komponentlari aniq va aniq ma'lumotlarni olishi mumkin bo'lgan yuqori aniqlikdagi enkoderlar va kuch sensorlaridan foydalanadi;
5. Signal ulanish interfeysi tez va samarali o'rnatish va barqaror va ishonchli ma'lumotlarni ta'minlaydigan aviatsiya vilkasi dizaynini qabul qiladi;
6. Roliklar dinamik muvozanatlashda juda aniq va muammosiz ishlaydi.
Anche shassi dinamometri Xitoy milliy standartlariga muvofiq ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan GB 18285 Ikki tezlikda ishlamay qolganda va qisqa haydash rejimi sharoitida benzinli transport vositalaridan chiqindi ifloslantiruvchi moddalarning chegaralari va o'lchash usullari, GB 3847 dizel transport vositalaridan chiqadigan chiqindilar uchun cheklovlar va o'lchash usullari erkin tezlashtirish va tushirish tsikli ostida, shuningdek, HJ/T 290 Uskunaning texnik tavsiflari va qisqa muddatli yuklangan rejimda benzinli transport vositalarining chiqindi gazlari emissiyasi sinovi uchun sifat nazorati talablari, HJ/T 291 Uskunaning texnik tavsiflari va benzinli transport vositalarining egzoz emissiyasi sinovi uchun sifat nazorati talablari. barqaror yuklangan rejim va JJ/F 1221 avtomobil emissiyasini sinash uchun shassi dinamometrlari uchun kalibrlash spetsifikatsiyasi. Anche shassi dinamometri dizayni mantiqiy, tarkibiy qismlarida mustahkam va bardoshli, o'lchovda aniq, ishlatishda oddiy, funktsiyalarida keng qamrovli va displeyda aniq. O'lchov natijalari va ko'rsatmalar ma'lumotlari LED displeyda ko'rsatilishi mumkin.
Anche shassi dinamometri turli sohalar va sohalar uchun javob beradi va texnik xizmat ko'rsatish va diagnostika uchun avtomobil sotuvlarida, shuningdek, avtoulovni tekshirish uchun avtoulovlarni sinov markazlarida ishlatish mumkin.
Model |
ACCG-13 |
|
Aksning maksimal yuki |
13 000 kg |
|
Rolik o'lchami |
PH373×1150 mm |
|
Maksimal tezlik |
130 m/km |
|
Maksimal sinovdan o'tish mumkin Traktsiya |
2×10 000 N |
|
Rolikli dinamik Balansning aniqligi |
≥G6.3 |
|
Mashina inertsiyasi |
1452±18kg |
|
Ishlash Atrof-muhit |
Quvvatlantirish manbai |
AC 380±38V/220±22V 50Hz±1Hz |
Harorat |
0 ℃ ~40 ℃ |
|
Muvofiq Namlik |
≤85% RH |
|
Chegara oʻlchamlari ( L×W×H) |
4 400 × 2 400 × 550 mm |